Thông tin khái niệm cơ bản về bơm bánh răng ATOS là gì?
Hình thức cơ bản của máy bơm bánh răng ATOS zui là hai bánh răng có cùng kích thước với nhau trong một vỏ hợp nhất chặt chẽ.
Xoay lưới, bên trong vỏ này giống như hình chữ "8", hai bánh răng được lắp bên trong, đường kính ngoài và hai bên của bánh răng phối hợp chặt chẽ với vỏ. Vật liệu từ máy đùn đi vào giữa hai bánh răng trong miệng hút và lấp đầy không gian này, với sự chuyển động của răng dọc theo vỏ, sau khi zui được thải ra khi hai răng gặp nhau.
Về mặt thuật ngữ, bơm bánh răng cũng được gọi là thiết bị dịch chuyển tích cực, nghĩa là, giống như một piston bên trong một xi lanh, chất lỏng được đẩy ra một cách cơ học khi một răng đi vào không gian chất lỏng của răng khác. Bởi vì chất lỏng không nén được, chất lỏng và răng không thể chiếm cùng một không gian tại cùng một thời điểm, do đó, chất lỏng được loại trừ. Do sự chia lưới liên tục của răng, hiện tượng bơm bánh răng ATOS liên tục xảy ra, do đó, ngay tại đầu ra của máy bơm cung cấp một loại trừ liên tục, mỗi vòng quay của máy bơm, lượng xả là như nhau. Khi trục điều khiển quay không ngừng, máy bơm cũng không ngừng xả chất lỏng. Dòng chảy của máy bơm liên quan trực tiếp đến tốc độ quay của máy bơm.
Trên thực tế, trong máy bơm có một lượng nhỏ chất lỏng bị mất, làm cho hiệu quả hoạt động của máy bơm không thể đạt được *, bởi vì các chất lỏng này được sử dụng để bôi trơn vòng bi và bánh răng ở cả hai bên, và cơ thể bơm không thể hợp tác mà không có khoảng cách, do đó, chất lỏng không thể được thải ra khỏi ổ cắm, do đó, một lượng nhỏ chất lỏng bị mất là không thể tránh khỏi. Tuy nhiên, máy bơm vẫn có thể hoạt động tốt, và đối với hầu hết các vật liệu đùn, nó vẫn có thể đạt hiệu quả 93%~98%.
Đối với chất lỏng có độ nhớt hoặc mật độ thay đổi trong quá trình, máy bơm này sẽ không bị ảnh hưởng nhiều. Nếu có một bộ giảm chấn, chẳng hạn như đặt một màn hình hoặc bộ giới hạn ở phía xả, máy bơm sẽ đẩy chất lỏng qua chúng. Nếu bộ giảm chấn này thay đổi trong quá trình làm việc, tức là nếu màn hình bị bẩn, bị tắc hoặc áp suất ngược của bộ giới hạn tăng lên, máy bơm sẽ vẫn duy trì dòng chảy liên tục cho đến khi đạt đến giới hạn cơ học của các bộ phận zui yếu trong thiết bị (thường được trang bị bộ giới hạn mô-men xoắn).
Đối với tốc độ quay của một máy bơm, thực sự có những hạn chế, chủ yếu phụ thuộc vào chất lỏng quá trình, nếu loại dầu được truyền đi, máy bơm có thể quay ở tốc độ cao, nhưng khi chất lỏng là một chất tan chảy polymer có độ nhớt cao, hạn chế này giảm đáng kể.
Điều rất quan trọng là đẩy chất lỏng dính cao vào không gian hai răng ở một bên của miệng hút, nếu không gian này không được lấp đầy, máy bơm không thể thoát ra dòng chảy chính xác, vì vậy giá trị PV (áp suất × tốc độ dòng chảy) cũng là một yếu tố hạn chế khác, và nó là một biến quá trình. Do những hạn chế này, các nhà sản xuất bơm bánh răng sẽ cung cấp một loạt các sản phẩm, cụ thể là các thông số kỹ thuật và dịch chuyển khác nhau (lượng xả mỗi tuần). Các máy bơm này sẽ được kết hợp với các quy trình ứng dụng cụ thể để cho phép khả năng của hệ thống và đạt được *.
Bánh răng của máy bơm bánh răng ATOS được tích hợp với trục và sử dụng quy trình làm cứng tổng thể để có tuổi thọ làm việc lâu hơn. Vòng bi loại'D'kết hợp cơ chế bôi trơn để polymer đi qua bề mặt ổ trục và quay trở lại phía đầu vào của máy bơm để đảm bảo bôi trơn hiệu quả trục quay. Đặc tính này làm giảm khả năng polymer bị mắc kẹt và phân hủy. Thân máy bơm được xử lý có thể làm cho vòng bi loại'D'phù hợp với trục bánh răng, đảm bảo trục bánh răng không bị lệch tâm, để ngăn bánh răng bị mòn. Cấu trúc niêm phong Parkool, cùng với con dấu loại môi Teflon, tạo thành một con dấu làm mát bằng nước. Con dấu này không thực sự chạm vào bề mặt của trục và nguyên tắc niêm phong của nó là làm mát polymer đến trạng thái bán nóng chảy để tạo thành một con dấu tự. Con dấu Rheoseal cũng có thể được sử dụng, được xử lý với rãnh xoắn ốc ngược trên bảng bên trong con dấu trục, cho phép polymer được ép ngược trở lại nhập khẩu. Để dễ dàng lắp đặt, nhà sản xuất đã thiết kế một bề mặt gắn bu lông vòng để phù hợp với việc lắp đặt mặt bích của các thiết bị khác, giúp việc sản xuất mặt bích hình trụ dễ dàng hơn.
(1) Cấu trúc đơn giản;
(2) Yêu cầu công việc thấp và ứng dụng rộng rãi;
(3) Các rãnh giữa các răng riêng lẻ của nắp cuối và bánh răng tạo thành nhiều khoang làm việc kín cố định và chỉ có thể được sử dụng làm bơm định lượng.
Bánh răng áp dụng công nghệ mới có trình độ tiến bộ của thập niên 90 - hồ quang hình cung chính cung đôi. Nó so sánh với bánh răng tiệm tiến, điểm nổi bật của zui là bề mặt hồ sơ răng không trượt tương đối trong quá trình chia lưới bánh răng, vì vậy bề mặt răng không bị mài mòn, cân bằng hoạt động, không có hiện tượng chất lỏng bẫy, tiếng ồn thấp, tuổi thọ dài, hiệu quả cao. Máy bơm này thoát khỏi sự ràng buộc của thiết kế truyền thống, khiến cho máy bơm bánh răng đi vào một lĩnh vực mới về thiết kế, và sử dụng.
Máy bơm được trang bị van xả áp suất vi sai để bảo vệ quá tải. Áp suất hồi lưu đầy đủ của van xả là 1,5 lần áp suất xả định mức của máy bơm. Bạn cũng có thể điều chỉnh khác theo nhu cầu thực tế trong phạm vi áp suất cho phép. Tuy nhiên, van an toàn này không thể làm việc lâu dài cho van giảm áp và có thể được cài đặt khác trên đường ống khi cần thiết.
Con dấu cuối trục bơm này được thiết kế theo hai hình thức, một là con dấu cơ khí và một là con dấu đóng gói, có thể được xác định theo việc sử dụng cụ thể và yêu cầu của người dùng.
Phân loại máy bơm gấp
Đối với các thành phần cốt lõi của bánh răng, nó chủ yếu bao gồm một máy bơm bánh răng đường công cộng và một máy bơm bánh răng hồ quang. Bơm bánh răng dòng công cộng truyền tải phương tiện truyền thông chứa tạp chất bền hơn bơm bánh răng hồ quang, và cấu trúc bơm bánh răng hồ quang là đặc biệt, truyền tải tiếng ồn môi trường sạch thấp, tuổi thọ cao, mỗi điểm.
Gấp lại các đặc điểm làm việc của đoạn này.
Điểm: cấu trúc đơn giản và nhỏ gọn, kích thước nhỏ, ánh sáng, thủ công, tự hút mạnh, không nhạy cảm với ô nhiễm dầu và chất lỏng, phạm vi tốc độ quay lớn, khả năng tác động tải, dễ bảo trì và làm việc.
Nhược điểm: lực xuyên tâm không cân bằng, xung chảy lớn, tiếng ồn lớn, hiệu quả thấp, khả năng hoán đổi kém của các bộ phận, không dễ sửa chữa sau khi mặc, không thể sử dụng bơm biến.
Lý do: dầu thủy lực trong quá trình vận hành bơm bánh răng dần dần, do khối lượng kín của giao điểm bánh răng thay đổi theo thời gian, thường có một phần của dầu thủy lực được niêm phong giữa các răng, như trong hình, được gọi là hiện tượng dầu bẫy, vì dầu thủy lực không thể nén sẽ làm cho bánh răng bên ngoài tạo ra rung động và tiếng ồn lớn, ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của hệ thống.
Biện pháp: Mở rãnh xả trên tấm bìa phía trước và phía sau hoặc tay áo trục nổi, nguyên tắc mở rãnh xả: khoảng cách giữa hai rãnh là zui khối lượng chết đóng nhỏ, trong khi khối lượng chết đóng từ giờ thay đổi lớn và khoang dầu áp lực thông nhau, khối lượng chết đóng từ nhỏ đến lớn thông với khoang hấp thụ dầu.
Sự rò rỉ của bơm bánh răng lớn hơn, và con đường rò rỉ khi bánh răng chia lưới bên ngoài hoạt động có ba điểm sau: một là khoảng cách đầu của bánh răng, thứ hai là khoảng cách đo, và thứ ba là khoảng cách chia lưới.