Mới đây, Học viện Đường sắt cao tốc Trường Đại học Giao thông Tây Nam chính thức hoàn thànhMáy kiểm tra rung điện từ HanzhuoDự án mua sắm, thiết bị này sẽ nâng cao toàn diện năng lực nghiên cứu khoa học của Học viện trong lĩnh vực kiểm tra độ tin cậy của các bộ phận quan trọng của xe giao thông đường sắt. Việc mua sắm này không chỉ đánh dấu sự nâng cấp hơn nữa của Đại học Giao thông Tây Nam về cơ sở phần cứng nghiên cứu và phát triển công nghệ đường sắt cao tốc, mà còn cung cấp hỗ trợ quan trọng cho nghiên cứu về độ an toàn và độ bền của thiết bị giao thông đường sắt của Trung Quốc.

Trường học trải qua quá trình khảo sát so sánh nghiêm ngặt, cuối cùng xác định do Công ty TNHH Thiết bị kiểm tra môi trường Cần Trác cung cấp hàng. Thiết bị này chủ yếu được sử dụng để kiểm tra độ mỏi rung của các bộ phận quan trọng như khung lái xe đường sắt cao tốc, hệ thống treo và thiết bị điện tử trên tàu.

Máy kiểm tra rung điện từ HanzhuoLà thiết bị kiểm tra độ tin cậy môi trường chất lượng cao trong ngành, nó có khả năng mô phỏng rung đa chiều và kiểm tra phá hoại. Thông số kỹ thuật cốt lõi của nó cho thấy tần số rung của thiết bị bao gồm 1-5000Hz, hỗ trợ rung động đồng bộ theo hướng dọc và ngang, tải D nhất có thể đạt 800kg, phạm vi điều chỉnh biên độ 0-5mm, có thể tái tạo chính xác môi trường rung phức tạp trong quá trình vận hành đường sắt cao tốc. Thiết bị sử dụng hệ thống điều khiển máy tính đầy đủ chức năng, có thể nhận ra nhiều chế độ rung như sóng sin, sóng ngẫu nhiên và sóng xung kích, hỗ trợ kiểm soát chương trình 15 đoạn và kiểm tra tuần hoàn logarit, đáp ứng nhu cầu kiểm tra đa quy mô từ các bộ phận đến toàn bộ cấp xe.

Người đứng đầu Học viện Đường sắt cao tốc của Đại học Giao thông Tây Nam cho biết việc giới thiệu bệ thử nghiệm này sẽ nâng cao đáng kể trình độ nghiên cứu của Học viện trong các lĩnh vực như động lực học đường sắt và đánh giá độ tin cậy cấu trúc. Bằng cách mô phỏng trạng thái rung của tàu trong các điều kiện đường dây và tốc độ hoạt động khác nhau, nhóm nghiên cứu có thể phân tích sâu về tuổi thọ mỏi và cơ chế thất bại của các bộ phận quan trọng, cung cấp hỗ trợ dữ liệu cho thiết kế nhẹ và tối ưu hóa cấu trúc của tàu cao tốc thế hệ mới. Sau khi đưa vào sử dụng thiết bị, sẽ trọng điểm phục vụ chương trình nghiên cứu phát triển trọng điểm quốc gia "X vào giao thông đường sắt", góp phần khắc phục vấn đề kiểm soát rung động của các công nghệ tuyến đầu như tàu cao tốc trôi nổi từ, giao thông đường ống dẫn chân không, v. v.

Là trường đại học xuất sắc trong lĩnh vực giao thông đường sắt Trung Quốc, lần mua sắm này của Trường Đại học Giao thông Tây Nam có ý nghĩa thí điểm ngành nghề quan trọng. Giám đốc kỹ thuật của Qinzhuo Environmental Testing Equipment Co., Ltd. lưu ý rằng chức năng rung tích hợp sáu độ của bảng thử nghiệm có thể đạt được rung động đồng thời ba trục X, Y và Z, tăng 40% so với hiệu quả thử nghiệm thiết bị truyền thống, có thể mô phỏng môi trường rung hỗn hợp trong hoạt động của xe một cách chân thực hơn. Hệ thống thu thập dữ liệu có độ chính xác cao được trang bị thiết bị có thể theo dõi thời gian thực các thông số quan trọng như căng thẳng và thay đổi dịch chuyển của các thành phần trong quá trình rung và cung cấp cơ sở thử nghiệm để thiết lập hệ thống đánh giá độ tin cậy của thiết bị vận tải đường sắt độc lập của Trung Quốc.

Hợp tác doanh nghiệp nhà trường lần này cũng tiếp thêm động lực mới cho phát triển hội nhập nghiên cứu sinh. Công ty Cần Trác sẽ cùng xây dựng "Phòng thí nghiệm chung kiểm tra rung động giao thông đường sắt" với Đại học Giao thông Tây Nam, hai bên sẽ triển khai hợp tác sâu rộng về các mặt như xây dựng tiêu chuẩn kiểm tra, cải tạo nâng cấp thiết bị, đào tạo nhân tài chung. Dự kiến năng lực kiểm tra hàng năm của đài thử nghiệm này có thể lên tới 200 chiếc/lần, ngoài dịch vụ nghiên cứu khoa học trong trường, còn sẽ cung cấp dịch vụ kiểm tra của bên thứ ba cho các doanh nghiệp như Tập đoàn xe Trung Quốc, Tập đoàn thiết kế đường sắt Trung Quốc, thúc đẩy thành quả nghiên cứu khoa học chuyển hóa thành ứng dụng công nghiệp.

Cùng với mạng lưới đường sắt cao tốc Trung Quốc phát triển theo hướng thông minh hóa, cao tốc hóa, yêu cầu đối với độ tin cậy của trang thiết bị ngày càng nghiêm khắc. Đại học Giao thông Tây Nam lần này giới thiệuThiết bị kiểm tra độ rung điện từ HanzhuoKhông những sẽ đẩy nhanh đột phá công nghệ then chốt, mà còn cung cấp sự bảo đảm công nghệ vững chắc cho trang thiết bị giao thông đường sắt của Trung Quốc đi ra thế giới. Việc đưa vào sử dụng đài thử nghiệm này đánh dấu nước ta đã đạt tới trình độ chất lượng cao quốc tế trong lĩnh vực thử nghiệm thích ứng với môi trường giao thông đường sắt, đặt nền tảng quan trọng cho việc thực hiện mục tiêu chiến lược "Cường quốc giao thông".

Dongguan Qinzhuo Environmental Testing Equipment Co., Ltd là nhà sản xuất chuyên nghiệp của thiết bị kiểm tra độ tin cậy môi trường trong hơn 10 năm, dựa trên lợi thế kỹ thuật trưởng thành và dịch vụ hậu mãi hoàn hảo, đã liên tục đạt được sự hợp tác với hàng ngàn doanh nghiệp và đơn vị nghiên cứu khoa học như CAS, CSIC, Ford Motor, Đại học Thanh Hoa và Bicker Battery; Và thông qua nhiều năm nghiên cứu và phát triển chuyên sâu và hoàn thiện công nghệ, Phòng thử nghiệm độ ẩm và nhiệt độ không đổi nhiệt độ cao và thấp có thể lập trình được sản xuất bởi Qinzhuo Loop, Phòng thử nghiệm chu kỳ nhiệt độ cao và thấp, Phòng thử nghiệm tác động thay thế nhiệt độ cao và thấp, Phòng thử nghiệm môi trường đi bộ, Phòng thử nghiệm thay đổi nhiệt độ nhanh phi tuyến tính, Phòng thử nghiệm lão hóa tăng tốc UV, Phòng thử nghiệm chống thấm nước mưa, Phòng thử nghiệm bụi chống bụi, Buồng sấy gió nhiệt độ không đổi, Máy kiểm tra ăn mòn phun nước muối, Máy kiểm tra thả,Loại điện từ Mô phỏng vận chuyển rung thử nghiệm BenchNhiều thiết bị kiểm tra môi trường như "tinh chuyên hóa", v. v. đã trở thành sự tin cậy của ngành công nghiệp toàn quốc.