Vật liệu mới Phim ô tô thực hiệnNhiệt độ cao và độ ẩm cao thử nghiệmVai trò cốt lõi của nó là mô phỏng và đánh giá khả năng chịu đựng, ổn định và độ bền của bộ phim trong môi trường nóng ẩm khắc nghiệt, là một liên kết quan trọng để đảm bảo chất lượng và độ tin cậy của nó. Đây không chỉ là một bài kiểm tra "vượt qua/không vượt qua", mà là một quá trình quan trọng để hiểu sâu hơn về tính chất của vật liệu, dự đoán tuổi thọ của nó và phát hiện ra những khiếm khuyết tiềm ẩn. Cụ thể mà nói, tác dụng của nó chủ yếu thể hiện ở một số mặt sau:

Đánh giá khả năng chịu thời tiết và ổn định lâu dài của vật liệu: Khi sử dụng ô tô trong mùa hè, nhiệt đới hoặc ven biển, nó sẽ tiếp xúc lâu dài với nhiệt độ cao và tia cực tím, đồng thời đi kèm với độ ẩm cao. Thử nghiệm nhiệt độ cao và độ ẩm cao có thể đẩy nhanh quá trình lão hóa của vật liệu, mô phỏng việc sử dụng thực tế trong nhiều tháng hoặc thậm chí nhiều năm trong phòng thí nghiệm;

(1) Đánh giá thay đổi hiệu suất: sau khi thử nghiệm, nó sẽ tập trung vào việc kiểm tra xem màu sắc, độ bóng, độ trong suốt của bộ phim có thay đổi hay không (chẳng hạn như màu vàng, mờ, sương mù). Điều này rất quan trọng đối với sự xuất hiện của màng cửa sổ, màng bảo vệ bề mặt sơn (áo khoác xe vô hình);

(2) Phát hiện tính chất vật lý: Kiểm tra xem độ bền kéo của bộ phim, độ giãn dài đứt, độ bám dính, độ cứng và các tính chất cơ học khác có giảm hay không. Giảm hiệu suất có thể dẫn đến bộ phim trở nên giòn, nứt hoặc rơi ra;

2, kiểm tra độ tin cậy của keo (một trong những vai trò cốt lõi): Đối với các bộ phim cần được dán (chẳng hạn như phim cửa sổ xe hơi, áo khoác xe vô hình), sự ổn định của keo là ưu tiên hàng đầu để kiểm tra;

(1) Ngăn ngừa degling, phồng rộp:Nhiệt độ cao và môi trường ẩm caoDễ dẫn đến những thay đổi hóa học trong lớp keo, tạo ra ứng suất bên trong, làm cho lớp keo tách ra khỏi chất nền (deglue) hoặc tách ra khỏi bề mặt thủy tinh/sơn mài (phồng rộp);

(2) Đánh giá sự thay đổi của tiếp sức dính: kiểm tra xem tiếp sức dính ban đầu và lực bám dính của keo có giảm đáng kể do môi trường nóng ẩm hay không, dẫn đến sự dịch chuyển hoặc bong màng; Hoặc nó sẽ tăng cao bất thường, dẫn đến khó khăn trong tương lai để xé hoặc thậm chí làm hỏng chất nền (chẳng hạn như sơn xe hoặc kính);

3, Xác minh tính bền bỉ của chức năng bảo vệ: Nhiều chức năng của bộ phim ô tô sẽ thất bại do môi trường nóng ẩm, là chìa khóa để kiểm tra:

(1) Tính chất cách nhiệt: Đối với màng cách nhiệt, cần kiểm tra xem lớp phủ kim loại hoặc gốm của nó có giảm tốc độ cách nhiệt do oxy hóa hoặc ăn mòn hay không;

(2) Hiệu suất chống tia cực tím: Liệu tỷ lệ rào cản tia cực tím có giảm hay không, điều này liên quan trực tiếp đến khả năng bảo vệ sức khỏe da của các mặt hàng trong xe và người lái xe;

(3) Chống ăn mòn: Kiểm tra xem lớp kim loại hoặc lớp phủ chức năng bên trong bộ phim có bị ăn mòn bởi độ ẩm hay không;

4, Phát hiện các khiếm khuyết vật liệu tiềm ẩn và các vấn đề về tay nghề:Nhiệt độ cao và độ ẩm cao thử nghiệmlà một "gương soi" có thể phơi bày các vật liệu hoặc lỗi sản xuất khó phát hiện trong điều kiện thông thường;

(1) khiếm khuyết vật liệu cơ bản: công thức vật liệu không đúng cách có thể dẫn đến sự kết tủa của chất làm dẻo và các thành phần hóa học khác trong môi trường nóng ẩm, gây ra sự dính hoặc sương mù của bề mặt;

(2) khiếm khuyết lớp phủ: nếu quá trình tổng hợp giữa các lớp khác nhau (chẳng hạn như lớp phủ bảo vệ, keo, chất nền) là không tốt, môi trường nóng ẩm sẽ đẩy nhanh quá trình tước giữa các lớp;

(3) Tác động của tạp chất: các tạp chất vi lượng trong vật liệu có thể trở thành điểm khởi đầu của sự ăn mòn hoặc suy thoái trong môi trường nóng ẩm;

Tiêu chuẩn kiểm tra và điều kiện chung: ngành công nghiệp thường tuân theo một số tiêu chuẩn quốc tế hoặc nhà sản xuất ô tô, chẳng hạn như:

(1) Điều kiện thử nghiệm phổ biến: nhiệt độ thường được đặt ở 85 ° C ± 2 ° C và độ ẩm tương đối được đặt ở 85% ± 5% RH;

(2) Thời gian thử nghiệm: thời gian thử nghiệm phổ biến là 500 giờ, 1000 giờ hoặc thậm chí lâu hơn, thời gian cụ thể phụ thuộc vào yêu cầu thiết kế và tiêu chuẩn của vật liệu;

(3) Tiêu chuẩn tham khảo: có thể tham khảo ISO 16750-4 (Phương tiện đường bộ - Điều kiện môi trường và thử nghiệm thiết bị điện và điện tử), tiêu chuẩn nhà máy của các nhà máy sản xuất ô tô lớn hoặc các tiêu chuẩn liên quan như ASTM, SAE;

（4）Nhiệt độ cao và độ ẩm cao thử nghiệmĐối với phim ô tô vật liệu mới, đây là một mức chất lượng quan trọng để chuyển từ phòng thí nghiệm sang ứng dụng thực tế. Nó đảm bảo rằng bộ phim trong điều kiện khắc nghiệt của thế giới thực, có thể: duy trì vẻ đẹp (không vàng, không phồng rộp), chức năng lâu dài (cách nhiệt, hiệu suất chống tia cực tím ổn định), liên kết mạnh mẽ (không rơi ra, không để lại dư lượng keo), an toàn và đáng tin cậy (không có nguy cơ an toàn do lão hóa);

(5) Vật liệu vượt qua bài kiểm tra này để được coi là một sản phẩm chất lượng cao đủ điều kiện, đáng tin cậy và có thể đáp ứng các yêu cầu sử dụng vòng đời của xe hơi.

Dongguan Qinzhuo Environmental Testing Equipment Co., Ltd là nhà sản xuất chuyên nghiệp của thiết bị kiểm tra độ tin cậy môi trường trong hơn 10 năm, dựa trên lợi thế kỹ thuật trưởng thành và dịch vụ hậu mãi hoàn hảo, đã liên tục đạt được sự hợp tác với hàng ngàn doanh nghiệp và đơn vị nghiên cứu khoa học như CAS, CSIC, Ford Motor, Đại học Thanh Hoa và Bicker Battery; Hơn nữa, thông qua nhiều năm dốc lòng nghiên cứu phát triển và hoàn thiện công nghệ, sản phẩm đo lường cần Trác HoànPhòng thử nghiệm độ ẩm và nhiệt độ cao có thể lập trình đượcPhòng thử nghiệm chu kỳ xoay chiều nhiệt độ cao và thấp, Phòng thử nghiệm tác động thay thế nhiệt độ lạnh và nhiệt độ cao, Phòng thử nghiệm môi trường đi bộ, Phòng thử nghiệm thay đổi nhiệt độ nhanh phi tuyến tính, Phòng thử nghiệm lão hóa tăng tốc UV, Phòng thử nghiệm chống thấm nước mưa, Phòng thử nghiệm bụi, Buồng sấy không đổi nhiệt độ, Máy kiểm tra ăn mòn phun nước muối, Máy thử thả, Bàn thử rung vận chuyển mô phỏng điện từ và nhiều loại thiết bị kiểm tra môi trường khác đã trở thành niềm tin của ngành công nghiệp quốc gia.