Hệ thống truyền động tải của máy kiểm tra xoắn bu lông chủ yếu được chia thànhLoại servo điện và loại thủy lực là hai loại, cả hai đều có sự khác biệt đáng kể về đầu ra mô-men xoắn, độ chính xác điều khiển và kịch bản áp dụng, ưu và nhược điểm tương phản như sau:

Một, Hệ thống lái xe tải servo điện

Nguyên tắc cốt lõi: Với động cơ servo+Hộp giảm tốc+cơ chế truyền dẫn chính xác (như vít bi, hộp số) là nguồn năng lượng, tải xoắn được thực hiện thông qua điều khiển chính xác tốc độ động cơ và mô-men xoắn.

Ưu điểm

Độ chính xác điều khiển Động cơ servo cao có thể nhận ra điều khiển vòng kín của mô-men xoắn, góc, độ chính xác đo mô-men xoắn có thể đạt được ± 0,5% FS, độ phân giải góc có thể đạt 0,01 °, có thể nắm bắt chính xác mô-men xoắn năng suất của bu lông, mô-men xoắn của giai đoạn biến dạng đàn hồi - đường cong góc, phù hợp với mô-men xoắn nhỏ, nhu cầu kiểm tra độ chính xác cao (như bu lông chính xác M3~M20).

Tốc độ phản ứng Động cơ nhanh Khởi động, dừng, đảo chiều Thời gian đáp ứng ngắn, có thể nhanh chóng chuyển đổi nhiều chế độ thử nghiệm như mô-men xoắn cố định, góc cố định, tốc độ quay không đổi, phù hợp với thử nghiệm xoắn động hoặc thử nghiệm xoắn mỏi.

Vận hành và bảo trì dễ dàng mà không cần dầu thủy lực, trạm bơm thủy lực và các thiết bị phụ trợ khác, thiết bị có cấu trúc nhỏ gọn và chiếm diện tích nhỏ; Bảo trì định kỳ chỉ cần bôi trơn các bộ phận truyền động thường xuyên, không có nguy cơ rò rỉ dầu, ô nhiễm chất lỏng và chi phí sử dụng thấp.

tải trơn tru tốt tải tốc độ thấp mà không có hiện tượng bò, biến động đầu ra mô-men xoắn nhỏ, có thể đáp ứng bu lông bọc gốm, bu lông hợp kim titan và các tính dễ vỡ khác/Yêu cầu kiểm tra xoắn tốc độ thấp cho ốc vít dẻo thấp.

Nhược điểm

Giới hạn mô-men xoắn được giới hạn bởi công suất động cơ và sức mạnh của cơ chế truyền động, mô-men xoắn thường không vượt quá5000N・m, không thể đáp ứng các yêu cầu thử nghiệm của bu lông cường độ cao thông số kỹ thuật lớn (như điện gió trên M20, bu lông cầu).

Khả năng quá tải Động cơ servo yếu có ngưỡng bảo vệ quá tải thấp, nếu bu lông bị vỡ đột ngột hoặc tải đột biến, nó dễ dẫn đến tắc nghẽn động cơ hoặc hư hỏng bộ phận truyền dẫn, cần được trang bị thiết bị đệm quá tải hoàn hảo.

Hiệu suất tải tốc độ cao Nói chung, nhiệt động cơ ở tốc độ quay cao rõ ràng, thử nghiệm xoắn tốc độ cao trong thời gian dài sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ động cơ và độ chính xác điều khiển, phù hợp với tốc độ trung bình và thấp (0.1~30r/phút) kịch bản thử nghiệm.

Hai, Hệ thống truyền động tải thủy lực

Nguyên tắc cốt lõi: Tại trạm bơm thủy lực+Động cơ thủy lực+van thủy lực là nguồn năng lượng, để đạt được tải xoắn bằng cách điều chỉnh mô-men xoắn và tốc độ quay của động cơ thủy lực bằng cách kiểm soát áp suất và lưu lượng của dầu thủy lực.

Ưu điểm

Công suất đầu ra mô-men xoắn cực lớn Động cơ thủy lực có thể sản xuất hàng chục nghìnMô-men xoắn N・m (lên đến 50.000N・m), có thể dễ dàng đáp ứng các yêu cầu kiểm tra phá hủy xoắn cực hạn của bu lông thông số kỹ thuật lớn (như bu lông kết cấu thép cường độ cao M20~M100).

Khả năng quá tải Hệ thống thủy lực mạnh có đặc tính đệm tự nhiên. Khi bu lông bị hỏng hoặc tải đột biến, dầu thủy lực có thể được giải nén bằng van tràn, tránh thiệt hại cho hệ thống truyền động và cảm biến, độ bền thiết bị cao.

Hiệu suất mô-men xoắn lớn tốc độ thấp tuyệt vời Động cơ thủy lực vẫn có thể ổn định đầu ra mô-men xoắn lớn ở tốc độ quay rất thấp, không có biến động tốc độ quay, thích hợp cho thử nghiệm xoắn tĩnh của bu lông lớn (chẳng hạn như thử nghiệm giữ tải để xác định mô-men xoắn bị phá hủy).

Nhược điểm

Độ chính xác điều khiển thấp hơn bị ảnh hưởng bởi nén dầu thủy lực, phản ứng chậm trễ của nhóm van, độ chính xác điều khiển của mô-men xoắn và góc thường là ± 1,0% FS, khó nắm bắt chính xác những thay đổi mô-men xoắn tinh tế trong giai đoạn đàn hồi của bu lông, không phù hợp với thử nghiệm mô-men xoắn nhỏ có độ chính xác cao.

Hoạt động và bảo trì phức tạp cần được trang bị trạm bơm thủy lực độc lập, chiếm diện tích lớn; Bảo trì hàng ngày cần thường xuyên thay thế dầu thủy lực, làm sạch phần tử lọc, có nguy cơ rò rỉ dầu, yêu cầu cao về độ sạch môi trường và chi phí sử dụng cao.

Tốc độ phản ứng Thời gian phản ứng đảo chiều, khởi động của hệ thống thủy lực chậm, không thể đáp ứng nhu cầu kiểm tra xoắn động hoặc mỏi tần số cao, chủ yếu thích hợp cho kiểm tra xoắn tĩnh.

Tiêu thụ năng lượng cao hơn trạm bơm thủy lực cần hoạt động liên tục, ngay cả khi thiết bị ở trạng thái chờ cũng sẽ tiêu thụ năng lượng điện, sử dụng lâu dài tiêu thụ năng lượng cao hơn hệ thống servo điện.

Ba, Hai loại hệ thống lái xe áp dụng tóm tắt cảnh