Hệ thống đã xem xét đầy đủ nhu cầu quản lý dòng chảy của hàng không dân dụng quân sự, kết hợp chặt chẽ với cải cách không phận tầm thấp và tích hợp toàn diện hệ thống kiểm soát không khí, dựa trên kinh nghiệm thành công, khái niệm và công nghệ tiên tiến của các nước phát triển kiểm soát không lưu ở châu Âu và Mỹ, nó đã phát triển thành công hệ thống quản lý dòng chảy bay với quyền sở hữu trí tuệ độc lập của Trung Quốc, đạt đến trình độ tiên tiến của các sản phẩm tương tự và có những đổi mới quan trọng trong một số công nghệ chính.
Hệ thống đã xem xét đầy đủ nhu cầu quản lý dòng chảy của hàng không dân dụng quân sự, kết hợp chặt chẽ với cải cách không phận tầm thấp và tích hợp toàn diện hệ thống kiểm soát không khí, dựa trên kinh nghiệm thành công, khái niệm và công nghệ tiên tiến của các nước phát triển kiểm soát không lưu ở châu Âu và Mỹ, nó đã phát triển thành công hệ thống quản lý dòng chảy bay với quyền sở hữu trí tuệ độc lập của Trung Quốc, đạt đến trình độ tiên tiến của các sản phẩm tương tự và có những đổi mới quan trọng trong một số công nghệ chính.
I. Các tính năng kỹ thuật chính:
Dự đoán theo dõi 4D dựa trên mô hình bay chính xác;
Phương pháp tổng hợp thời gian thực dữ liệu đa nguồn hiệu suất cao hướng tới độ chính xác cao, diện rộng, theo dõi mục tiêu lớn;
Kế hoạch bay hiệu suất cao phạm vi lớn và công nghệ liên quan chính xác đến đường bay;
Phạm vi lớn, lượng dữ liệu lớn dự đoán lưu lượng bay hiệu suất cao, công nghệ cảnh báo lưu lượng bay;
Quản lý lưu lượng hoàn chỉnh theo chiều ngang, chiều dọc;
Kỹ thuật phân tích thống kê sau khi thực hiện hiệu suất cao với số lượng lớn dữ liệu lịch sử;
Công nghệ đánh giá mô phỏng lưu lượng dựa trên bộ điều khiển ảo;
Mô hình dự báo dòng chảy vĩ mô dựa trên mô hình dòng chảy chuyến bay.
Hai, điểm sáng tạo kỹ thuật hệ thống:
(1) * Đã thực hiện giám sát lưu lượng bay trên phạm vi toàn quốc, có thể thực hiện giám sát lưu lượng đối với các đơn vị giao thông hàng không như sân bay, điểm đường, đường bay, vùng trời trong phạm vi toàn quốc, đồng thời hỗ trợ không ít hơn 2.000 đơn vị giám sát;
(2) Đã thực hiện xử lý tổng hợp thông tin giám sát hàng không dân dụng trên phạm vi toàn quốc (bao gồm radar kiểm soát không lưu/ACARS/ADS), tình báo bay, thông tin khí tượng và tình báo hàng hải, đồng thời xử lý không dưới 7.000 mục tiêu bay;
(3) Kết hợp với các đặc điểm của hệ thống kiểm soát giao thông trong hàng không dân sự và quân sự của Trung Quốc, việc sử dụng toàn diện các biện pháp quản lý lưu lượng khác nhau như thủ tục trì hoãn mặt đất (GDP), dừng mặt đất (GS), khoảng thời gian theo dõi (MIT), chuyển hướng hàng không (RR) đã đạt được việc quản lý lưu lượng tốt;
(4) thực hiện quá trình vòng kín dự báo lưu lượng trong quản lý lưu lượng, cảnh báo lưu lượng cảnh báo, phân tích thống kê lưu lượng, quyết định hỗ trợ lưu lượng, phân tích vấn đề lưu lượng, lập kế hoạch lưu lượng và đánh giá mô phỏng, hình thành một giải pháp quản lý lưu lượng bay hoàn chỉnh;
(5) Áp dụng công nghệ kiểm soát viên ảo, thực hiện mô phỏng và đánh giá thông minh lưu lượng bay trên phạm vi toàn quốc.