Hệ thống tự động hóa ống khí lớn và trung bình

Hệ thống tự động hóa kiểm soát không khí vừa và lớn cung cấp một bộ giải pháp hoàn chỉnh cho các dịch vụ chỉ huy được kiểm soát bao gồm tháp, phương pháp tiếp cận, độ cao trung bình và thấp và độ cao lớn. Hệ thống được thiết kế với các công nghệ như kiến trúc SOA, mạng đa dự phòng, cụm đa máy và cân bằng tải, có khả năng mở rộng và độ tin cậy tốt. Hệ thống hỗ trợ 100 chỗ ngồi khác nhau, có thể tùy ý nhóm và đăng nhập vào các vai trò khác nhau, trên cơ sở chức năng của hệ thống tự động hóa điều khiển truyền thống, cung cấp đơn quy trình điện tử, quản lý lưu lượng bay, quản lý đa đường băng, phát hiện xung đột giữa kỳ, CPDLC、DCL、AMAN、 Các điểm đường sắp xếp, ADS-B、 Các chức năng ra quyết định hỗ trợ và kiểm soát tiên tiến như bàn giao AIDC tự động. Hiện nay, công nghệ then chốt của hệ thống quản lý hàng không dân dụng lớn và trung bình đã được ứng dụng thành công trong hệ thống Trung tâm giám sát lưu lượng bay quốc gia, hệ thống quản lý thông tin tổng hợp vận hành của Cục Quản lý hàng không dân dụng Tây Bắc, v. v.

Hệ thống tự động hóa kiểm soát không khí vừa và lớn cung cấp một bộ giải pháp hoàn chỉnh cho các dịch vụ chỉ huy được kiểm soát bao gồm tháp, phương pháp tiếp cận, độ cao trung bình và thấp và độ cao lớn. Hệ thống được thiết kế với các công nghệ như kiến trúc SOA, mạng đa dự phòng, cụm đa máy và cân bằng tải, có khả năng mở rộng và độ tin cậy tốt. Hệ thống hỗ trợ 100 chỗ ngồi khác nhau, có thể tùy ý nhóm và đăng nhập vào các vai trò khác nhau, trên cơ sở chức năng của hệ thống tự động hóa điều khiển truyền thống, cung cấp đơn quy trình điện tử, quản lý lưu lượng bay, quản lý đa đường băng, phát hiện xung đột giữa kỳ, CPDLC、DCL、AMAN、 Các điểm đường sắp xếp, ADS-B、 Các chức năng ra quyết định hỗ trợ và kiểm soát tiên tiến như bàn giao AIDC tự động.

Hiện nay, công nghệ then chốt của hệ thống quản lý hàng không dân dụng lớn và trung bình đã được ứng dụng thành công trong hệ thống Trung tâm giám sát lưu lượng bay quốc gia, hệ thống quản lý thông tin tổng hợp vận hành của Cục Quản lý hàng không dân dụng Tây Bắc, v. v.

Hai, đặc sắc sản phẩm:

(I) Tính khả dụng cao của hệ thống

Trung tâm mạng AB+mạng S dịch vụ

FDP SDP SNET Multi-Machine Cluster Cân bằng tải

Bỏ qua SDP, SNET

Giám sát dữ liệu thông qua ghế

Thiết kế FDP địa phương

Dịch vụ xử lý dữ liệu APP/TWR độc lập

b) Mở rộng hệ thống

Thiết kế mô-đun

Đăng ký/Đăng ký liên quan

Dữ liệu * Thiết kế tình dục

(III) Cấu hình hệ thống

Thiết kế sector logic

Thiết kế hệ thống logic

Các nhu cầu kinh doanh khác nhau của từng lĩnh vực có thể được đáp ứng bằng cách cấu hình các lĩnh vực logic và hệ thống logic

d) Công nghệ then chốt của hệ thống

Dự đoán quỹ đạo 4D chính xác dựa trên mô hình hiệu suất bay BADA

Công nghệ xuất bản/đăng ký với khả năng mở rộng cao

Công nghệ tình dục dữ liệu có độ tin cậy cao

(5) Chức năng đặc trưng

Chức năng AIDC hỗ trợ cài đặt điểm dịch chuyển 3D

Giấy phép cất cánh DCL

CPDLC

MTCD phát hiện xung đột giữa kỳ

Sắp xếp cảng AMAN

Xử lý và hiển thị dữ liệu ADS-B

Xử lý dữ liệu Mode S

B5-03=giá trị thông số Ki, (cài 3)

Zui có thể hỗ trợ hơn 300 ghế.

Hỗ trợ 64 kênh radar

Hỗ trợ 32 dữ liệu ADS-B truy cập kép

Hỗ trợ 16 truy cập dữ liệu MLAT

Hỗ trợ giao diện đường dây nóng 20 kênh AIDC

Hỗ trợ truy cập AFTN, SITA Telegram

Hỗ trợ truy cập dữ liệu thời tiết như QNH, GRIB, dữ liệu radar thời tiết

Hỗ trợ truy cập dữ liệu liên kết dữ liệu đất đối không ADS-C/CPDLC/DCL

Kế hoạch bay năng động hơn 8.000

Kích hoạt đồng thời hơn 3.000 kế hoạch bay

Số lượng hệ thống lớn hơn 2000