Thiết bị giám sát tốc độ/tác động phụ XJZC-03A/Q

Tốc độ quay là thông số giám sát hoạt động quan trọng của đơn vị tuabin. Khi tốc độ quay của đơn vị đạt 110% tốc độ quay định mức, tuabin phải dừng khẩn cấp. Để đạt được mục đích này, hệ thống an ninh của phi hành đoàn được trang bị một bộ chặn nguy cấp trong hộp chịu lực phía trước của tuabin, bộ phận tác động của bộ chặn nguy cấp được "đánh bật" bởi lực ly tâm được tạo ra ở 110% tốc độ định mức, có thể khiến tuabin ngừng hoạt động khẩn cấp.

Trước khi tổ máy bay mới được đưa vào vận chuyển hoặc tổ máy bay mỗi lần đại tu và nối lưới, phải xác định tốc độ quay của động tác tác động phụ. Để tránh va chạm, nhà máy sản xuất quy định rằng các đơn vị phải thực hiện một thử nghiệm hoạt động phun nhiên liệu phụ va chạm sau 2.000 giờ hoạt động liên tục. Nhưng vị trí lắp đặt thiết bị chặn nguy cấp, vừa không thể quan sát trạng thái "đánh ra", "rút lại" của nó, cũng không thể xác định tốc độ quay khi tác động của thiết bị chặn.

Tốc độ tua bin hơi nước/màn hình phụ tác động, sử dụng công nghệ thông minh máy tính vi mô, cùng với việc giải quyết các vấn đề khó khăn của giám sát tốc độ quay và giám sát tác động phụ, hiển thị tốc độ tua bin hơi nước trong thời bình và nắm bắt tốc độ quay "cao" của đơn vị ghi, khi bộ phận chặn nguy cấp va chạm "đánh ra", "rút lại", chức năng bộ nhớ bên trong sẽ "đánh ra", "rút lại" khi tốc độ quay được lưu trữ trong đồng hồ đo, bằng cách nhấn phím "thiết lập" bảng điều khiển có thể dễ dàng hiển thị "cao" trong cửa sổ hiển thịTốc độ quay khi "đánh ra", "rút lại".

I. Hiệu suất kỹ thuật

1, Đo đầu vào

(1) tín hiệu đo tốc độ: biên độ tín hiệu cảm biến tốc độ quay từ tính là 50mV~20V (RMS), tần số 0,5~15KHz;

(2) tín hiệu tác động sub1: tín hiệu cảm biến tốc độ từ tính hoặc cảm biến Hall;

(3) tín hiệu tác động sub-2: tín hiệu cảm biến tốc độ quay điện trở hoặc cảm biến Hall;