Khoang môi trường nhiệt độ cao và thấp cho toàn bộ xe

Khoang môi trường nhiệt độ cao và thấp cho toàn bộ xeCó khả năng mô phỏng nhiều điều kiện khí hậu,

Nhiệt độ cao và môi trường ẩm ướt: Nó có thể mô phỏng khí hậu nóng và ẩm ướt, chẳng hạn như nhiệt độ cao ở vùng sa mạc có thể đạt trên 50, trong khi độ ẩm tương đối thường được duy trì ở 80% hoặc cao hơn. Môi trường này sẽ tạo ra một bài kiểm tra lớn về khả năng chịu nhiệt, độ ẩm, hiệu suất cách nhiệt của vật liệu, v.v., đẩy nhanh quá trình lão hóa, biến dạng và ăn mòn của vật liệu.

Nhiệt độ thấp và môi trường ẩm thấp: có thể mô phỏng khí hậu lạnh ở vùng cực hoặc vùng núi cao, nhiệt độ có thể thấp tới -40 hoặc thậm chí thấp hơn, độ ẩm tương đối thấp. Trong môi trường như vậy, độ giòn của vật liệu tăng lên, dễ bị vỡ, đối với các thiết bị điện tử và như vậy, nhiệt độ thấp có thể ảnh hưởng đến hoạt động bình thường và hiệu suất ổn định của nó.

Khoang môi trường nhiệt độ cao và thấp cho toàn bộ xeNó là một công cụ kiểm tra quá trình để kiểm tra các thông số hiệu suất của sản phẩm bằng cách mô phỏng điều kiện môi trường nhiệt độ và độ ẩm. Kích thước không gian bên trong của nó lên đến 22000mm × 8000mm × 4000mm, cho phép điều chỉnh chính xác phạm vi nhiệt độ từ -40 ℃ đến+60 ℃ và phạm vi độ ẩm 10% RH đến 80% RH.

Thiết bị này có thể thực hiện năm loại thử nghiệm cốt lõi, chẳng hạn như thử nghiệm khởi động lạnh và thử nghiệm cân bằng nhiệt, trong lĩnh vực nghiên cứu và phát triển ô tô. Nó bao gồm các liên kết chính như thử nghiệm tải nhiệt độ cao và áp suất cao của động cơ và thử nghiệm độ bền lạnh của các bộ phận cao su xe. Ngoài ngành công nghiệp ô tô, nó cũng phục vụ sản xuất hàng không, nghiên cứu và phát triển thiết bị gia dụng, nghiên cứu khoa học và các lĩnh vực khác, đảm nhận chức năng kép là xác minh thiết kế và đánh giá định kỳ trong hệ thống quản lý chất lượng sản phẩm

Trong lĩnh vực thử nghiệm ô tô chủ yếu được sử dụng trong:

1. Kiểm tra hệ thống điện: Mô phỏng sản lượng điện và hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu của động cơ dưới tải nhiệt độ và áp suất cao

2. Kiểm tra tính chất vật liệu: phát hiện các thông số biến dạng co lại của các bộ phận nhựa, cao su trong môi trường nhiệt độ thấp

3. Kiểm tra hệ thống điện tử: Xác minh sự ổn định hoạt động của thiết bị điện tử trên xe ở nhiệt độ