YTW-3 Hệ thống kiểm tra và phân tích khí thải động cơ đốt trong

Có thể đàm phánCập nhật vào05/13

Mô hình

Thiên nhiên của nhà sản xuất: Nhà sản xuất

Danh mục sản phẩm

Nơi xuất xứ

Tư vấn trực tuyến

Tổng quan

1. Hệ thống được trang bị hệ thống kiểm tra và phân tích động cơ đốt trong mạnh mẽ, đáng tin cậy và chính xác. 2. Hệ thống giám sát hoạt động động cơ đốt trong của hệ thống này. Hệ thống điều khiển van EGR và hệ thống phân tích đốt cháy được phát triển độc lập bởi Yatai Photonics

Chi tiết sản phẩm

I. Giới thiệu sản phẩm:

YTW-3 thử nghiệm trên băng ghế dự bị động cơ đốt trong và hệ thống phân tích khí thải được phát triển bởi Thâm Quyến Yatai Photonics Technology Co., Ltd. được trang bị động cơ xăng và diesel kép. Hệ thống chủ yếu bao gồm máy đo lực, động cơ, máy đo tiêu thụ nhiên liệu, hệ thống thu thập dữ liệu, điều khiển công nghiệp chuyên nghiệp, phân tích phần mềm, v.v. Nó là một máy thử nghiệm trên băng ghế dự bị động cơ đốt trong đáp ứng các chức năng thử nghiệm mới nhất của ngành công nghiệp hiện nay. Nó có thể đáp ứng các chức năng đánh giá hiệu suất toàn diện như nhiên liệu, phụ gia nhiên liệu, hiệu quả đốt cháy và khí thải đuôi.

Hai, bối cảnh nghiên cứu phát triển:

Động cơ xăng, động cơ diesel, được gọi chung là máy kiểm tra hiệu suất động cơ đốt trong, là phương tiện cần thiết để phát hiện, đánh giá sức mạnh, tính kinh tế, chất lượng dầu bôi trơn và hiệu suất bảo vệ môi trường của động cơ đốt trong.Với tốc độ nâng cấp chất lượng ô tô và dầu diesel của Trung Quốc tăng tốc, tiêu chuẩn chất lượng ô tô và dầu diesel của Trung Quốc sẽ sớm được đưa ra, các tỉnh và thành phố khác nhau cũng sẽ đưa ra các tiêu chuẩn chất tẩy rửa ô tô, dầu diesel và chất tẩy rửa tương ứng. Để đánh giá chính xác và đánh giá hiệu quả thực tế của nhiên liệu và phụ gia nhiên liệu phải vượt qua thử nghiệm giá đỡ động cơ đốt trong.

Hiện nay, nhiều trường đại học và cao đẳng trong nước, các tổ chức nghiên cứu khoa học và các nhà máy sản xuất ô tô đã mua thiết bị thử nghiệm động cơ đốt trong, trong khi các nhà máy sản xuất nhiên liệu và phụ gia nhiên liệu do thiếu các yêu cầu kỹ thuật tương ứng, hầu hết không mua loại thiết bị này, đặc biệt là máy thử nghiệm với phát hiện khí thải.

3. Đổi mới công nghệ:

Dựa trên việc đốt cháy nhiên liệu hoặc phụ gia nhiên liệu trong động cơ đốt trong thực tế, thông qua tải thay đổi mô phỏng tốc độ khác nhau của xe, tốc độ quay, mô-men xoắn, công suất, tiêu thụ nhiên liệu, khí thải và các thông số vận hành khác của động cơ và hình ảnh ô nhiễm của các thành phần xi lanh và phân tích cấu trúc rắn, để đánh giá tác động trực tiếp của nhiên liệu và phụ gia nhiên liệu đối với động cơ, do đó cải thiện và cải thiện hiệu suất bổ sung nhiên liệu và nhiên liệu.

Sơ đồ cấu trúc lắp đặt phòng thí nghiệm

Bảng điều khiển thiết bị và phần mềm vận hành

IV. Đặc điểm hiệu suất:

1. YTW-3 thử nghiệm trên băng ghế dự bị động cơ đốt trong và hệ thống phân tích khí thải được trang bị hệ thống kiểm soát và phân tích thử nghiệm động cơ đốt trong mạnh mẽ, đáng tin cậy và chính xác (phân tích kiểm soát hoạt động và phân tích các chất độc hại của khí thải) để theo dõi và kiểm soát tình trạng hoạt động thời gian thực của động cơ đốt trong

2, tiến hành phân tích đốt cháy động cơ đốt trong: bao gồm van động cơ, vòi phun, hình ảnh màu ô nhiễm xi lanh và phân tích cấu trúc rắn, phân tích hàm lượng chất độc hại của khí thải. Cung cấp cơ sở và hướng dẫn mạnh mẽ để cải thiện, tối ưu hóa hiệu suất động cơ đốt trong, lựa chọn phụ gia và cải thiện khí thải, có ý nghĩa thực tế rất quan trọng

3. Thiết kế và ứng dụng của hệ thống giám sát hoạt động động cơ đốt trong, hệ thống điều khiển van EGR và hệ thống phân tích đốt cháy của hệ thống này được phát triển độc lập bởi Công ty TNHH Công nghệ quang điện Á Thái Thâm Quyến:

a、 Hệ thống giám sát hoạt động của động cơ đốt trong có thể thu thập trực tuyến các thông số khác nhau của động cơ diesel, giám sát đường cong thời gian thực và lưu trữ dữ liệu, cung cấp sự đảm bảo mạnh mẽ cho hoạt động ổn định và đáng tin cậy của khung.

b. Hệ thống điều khiển EGR có thể kiểm soát hiệu quả nâng van EGR trên động cơ, hỗ trợ điều khiển tại chỗ và điều khiển từ xa, điều khiển thông minh và tự động hóa, mục tiêu điều khiển đạt được độ chính xác công nghiệp nhất định.

c、 Hệ thống phân tích đốt cháy động cơ đốt trong được thiết kế với nền tảng công nghệ LabVIEW, giải quyết các vấn đề kỹ thuật quan trọng như sự ổn định của việc thu thập và lưu trữ dữ liệu, độ chính xác định mức của điểm dừng trên và sửa lỗi hệ thống trong mô hình tính toán tỏa nhiệt.

d、 Hệ thống an toàn khí thải là một đơn vị lọc với tia lửa và bồ hóng, liên kết đầu cuối của hệ thống này với một mẫu tự động và thiết bị phân tích hàm lượng chất độc hại khí thải, dữ liệu có thể được truyền trực tiếp đến máy tính của hệ thống. Khí thải có đạt tiêu chuẩn hay không vừa xem hiểu ngay.

V. Lĩnh vực ứng dụng:

Nó có thể được sử dụng để phát hiện, đánh giá hiệu suất toàn diện của nhiên liệu, phụ gia nhiên liệu, hiệu quả đốt cháy và khí thải, để đánh giá tác động trực tiếp của nhiên liệu và phụ gia nhiên liệu đối với động cơ, do đó cải thiện và cải thiện hiệu suất bổ sung nhiên liệu và nhiên liệu.

Sản phẩm tương tự Khuyến nghị