1, tấm bướm của van bướm được lắp đặt theo hướng đường kính của đường ống.
2. Khi lắp đặt, bảng bướm phải dừng ở vị trí đóng.
3. Vị trí mở phải được xác định theo góc xoay của tấm bướm.
4, Van bướm với van bypass, van bypass nên được mở trước khi mở.
5, nên được cài đặt theo hướng dẫn cài đặt của nhà máy sản xuất van bướm, van bướm nặng, nên được thiết lập một nền tảng vững chắc.
Sử dụng các biện pháp phòng ngừa bảo trì van bướm:
Mối quan hệ giữa độ mở và dòng chảy của van bướm, về cơ bản thay đổi theo tỷ lệ tuyến tính. Nếu nó được sử dụng để kiểm soát dòng chảy, đặc điểm dòng chảy của nó và điện trở dòng chảy của ống phân phối cũng có mối quan hệ chặt chẽ, chẳng hạn như hai đường ống lắp đặt van cỡ nòng, hình thức và như vậy là hoàn toàn giống nhau, và hệ số tổn thất đường ống khác nhau, sự khác biệt dòng chảy của van cũng sẽ rất lớn.
Nếu van ở trạng thái tiết lưu lớn, mặt sau của tấm van dễ bị cavitation, có khả năng làm hỏng van, thường được sử dụng ngoài 15 °.
Khi van bướm ở mức độ mở trung bình, hình dạng mở được hình thành ở phía trước của thân van và tấm bướm lấy trục van làm trung tâm, hai bên tạo thành trạng thái khác nhau, mặt trước của tấm bướm di chuyển theo hướng nước chảy ở một bên và ngược lại hướng nước chảy ở phía bên kia. Vì vậy, một bên thân van và tấm van tạo thành một lỗ mở giống như vòi phun, bên kia tương tự như lỗ mở tiết lưu, bên vòi phun nhanh hơn nhiều so với bên tiết lưu, và bên dưới van bên tiết lưu sẽ tạo ra áp suất âm, thường sẽ có con dấu cao su rơi ra.
Mô-men xoắn hoạt động của van bướm, do độ mở và hướng mở và đóng van khác nhau về giá trị của nó, van bướm ngang, đặc biệt là van đường kính lớn, do độ sâu của nước, mô-men xoắn được tạo ra bởi trục van và đầu nước khác nhau cũng không thể bỏ qua. Ngoài ra, khi thiết bị đầu vào van, hình thành xu hướng, mô - men xoắn sẽ tăng lên. Khi van ở độ mở trung gian, cơ chế vận hành cần phải tự khóa vì thời điểm dòng nước hoạt động.