I. Lưu ý sử dụng an toàn

1. Nghiêm cấm khởi động với tải
   • Trước khi khởi động cần đảm bảo bộ giảm tốc ở trạng thái không tải, tránh hư hỏng bánh răng hoặc ổ trục do tải trọng tác động. Sau khi thay linh kiện phải trải qua mài hợp và thử nghiệm phụ tải, mới có thể đưa vào sử dụng bình thường.
2. Tránh gõ trực tiếp vào trục đầu ra
   • Khi lắp đặt khớp nối, ròng rọc và các bộ phận kết nối khác, nó không thể được vận hành bằng phương pháp búa. Nó nên được nhấn vào vít thông qua lỗ vít cuối trục để ngăn chặn thiệt hại cho cấu trúc trục đầu ra.
3. Đảm bảo nắp thông hơi (phích cắm vít xả) được mở
   • Hộp vận hành của bộ giảm tốc sẽ tạo ra khí trong cơ thể, nếu tắc nghẽn sẽ dẫn đến tăng nhiệt độ, niêm phong dầu bị hỏng, gây ra sự cố rò rỉ dầu. Cần kiểm tra định kỳ và làm sạch nắp thông khí.
4. Kiểm soát nhiệt độ môi trường làm việc
   • Nhiệt độ môi trường làm việc tiêu chuẩn là -5 ℃ đến 40 ℃, điều kiện làm việc nhiệt độ cao cần chọn dầu tổng hợp, nhiệt độ tối đa trong thời gian ngắn có thể đạt 100 ℃. Tránh hoạt động trong môi trường vượt quá nhiệt độ định mức.
5. Ngăn chặn sự xâm nhập của vật lạ
   • Giữ cho bề mặt của bộ giảm tốc sạch sẽ, làm sạch bụi bẩn và bụi bẩn thường xuyên, ngăn tạp chất xâm nhập vào bên trong hộp, ảnh hưởng đến tuổi thọ của bánh răng và vòng bi.
6. Tuân thủ quy trình vận hành
   • Trước khi khởi động cần quay bằng tay, xác nhận hiện tượng không bị kẹt; Kiểm tra tuần tra mỗi giờ trong quá trình vận hành, quan sát tình trạng cung cấp dầu của bơm, nhiệt độ dầu, độ rung và tiếng ồn, phát hiện thời gian ngừng hoạt động bất thường ngay lập tức.

Thứ hai, lưu ý bảo trì

1. Quản lý dầu bôi trơn
   • Kiểm tra mức dầu: Định kỳ xác nhận vị trí dầu thông qua thước đo dầu hoặc gương mặt dầu, bổ sung kịp thời khi thấp hơn vạch khắc.
   • Thay thế chất lượng dầu：
     • Thay dầu bôi trơn sau 300-400 giờ hoạt động và sau đó mỗi 1500-2000 giờ.
     • Điều kiện làm việc khắc nghiệt (nhiệt độ cao, bụi lớn) cần rút ngắn chu kỳ thay dầu, kiểm tra chất lượng dầu mỗi nửa tháng và thấy rằng các chất bẩn được thay thế ngay lập tức.
     • Khi thay dầu cần rửa bể dầu hoặc bể chứa và đồng bộ làm sạch hoặc thay thế bộ lọc trạm bôi trơn.
   • Lựa chọn dầu: Thống nhất sử dụng dầu bánh răng công nghiệp tải trung bình, các loại dầu khác nhau hoặc các loại dầu bị nghiêm cấm trộn lẫn.
2. Chốt kiểm tra với con dấu
   • Thường xuyên kiểm tra mức độ chặt chẽ của từng ốc vít (như bu lông, đai ốc) để tránh rò rỉ hoặc rung bất thường do lỏng lẻo.
   • Kiểm tra xem con dấu (chẳng hạn như con dấu dầu, vòng kín xuyên tâm) có bị hư hỏng hay không và phát hiện rò rỉ được thay thế kịp thời.
3. Tản nhiệt và bảo trì thông gió
   • Giữ cho bề mặt của bộ giảm tốc sạch sẽ, đảm bảo lỗ thông hơi thông thoáng và tránh nhiệt độ dầu quá cao do tản nhiệt kém.
   • Nếu được trang bị cuộn dây làm mát, bạn cần kiểm tra xem van cầu của hệ thống tuần hoàn nước làm mát có mở hay không và áp suất không vượt quá 0,8MPa.
4. Định kỳ chạy thử và xử lý sự cố
   • 2 giờ chạy thử nghiệm không tải sau khi cài đặt, sau đó tải từng giai đoạn theo tải 25%, 50%, 75% cho đến khi chạy hết tải.
   • Sau khi vận hành tải kiểm tra bề mặt răng tiếp xúc và ốc vít lỏng lẻo, ghi lại nhiệt độ dầu, áp suất dầu và nhiệt độ ổ trục, phân tích nguyên nhân bất thường và xử lý.
5. Quản lý lưu trữ dài hạn
   • Bộ giảm tốc nên được lưu trữ trong kho khô, thông gió, chống nắng và chống ẩm. Con dấu dầu có hiệu lực trong 6 tháng.
   • Quá thời hạn hiệu lực cần phải rửa dầu chống gỉ sau khi lắp đặt, trong thời gian lưu trữ kiểm tra độ ẩm trong dầu mỗi 400 giờ làm việc, ít nhất mỗi năm một lần.

III. Lưu ý điều kiện làm việc đặc biệt

1. Cài đặt dọc
   • Lượng dầu bôi trơn bổ sung cần nhiều hơn so với cài đặt ngang, dễ bị nóng và rò rỉ dầu, cần tăng cường giám sát nhiệt độ dầu và bảo trì niêm phong.
2. Tải trọng tác động và khởi động thường xuyên
   • Cơ sở và cơ sở phải được trang bị chốt định vị để ngăn chặn độ lệch đồng trục do rung và ảnh hưởng đến độ chính xác của ổ đĩa.
3. Môi trường ăn mòn
   • Chọn vật liệu chống ăn mòn và cấu trúc niêm phong, định kỳ kiểm tra xem hộp và kết nối có bị rỉ sét hay không, xử lý chống ăn mòn kịp thời.