Kiểm tra hàng ngày

• Kiểm tra ngoại quan
  • kiểm tra nội dung: Xem nếu có hiện tượng rò rỉ trong cơ thể van, nắp ca-pô, mặt bích và các bộ phận kết nối khác, chẳng hạn như rò rỉ phương tiện truyền thông, thoát khí, vv; Kiểm tra bề mặt thân van cho các thiệt hại như ăn mòn, nứt, biến dạng; Quan sát xem vỏ ngoài của bộ truyền động có bị vỡ hay không, bộ phận kết nối có lỏng lẻo hay không.
  • Tần số kiểm tra: Đề nghị tiến hành kiểm tra ngoại hình mỗi ngày một lần để kịp thời phát hiện vấn đề tiềm ẩn.
• Kiểm tra trạng thái chạy
  • kiểm tra nội dung: Chú ý xem van có rung động bất thường, tiếng ồn trong quá trình vận hành hay không, điều này có thể chỉ ra các vấn đề như kẹt, lỏng lẻo hoặc mất cân bằng bên trong van; Quan sát xem hành động của van có linh hoạt hay không, chỉ báo độ mở có chính xác hay không, có phù hợp với hiển thị của hệ thống điều khiển hay không.
  • Tần số kiểm tra: Trong quá trình hoạt động của van, tình trạng hoạt động của nó nên được quan sát thường xuyên, có thể được kiểm tra đơn giản mỗi giờ hoặc mỗi ca.
• Kiểm tra nhiệt độ và áp suất
  • kiểm tra nội dung: Sử dụng nhiệt kế và đồng hồ đo áp suất phù hợp, đo nhiệt độ bề mặt cơ thể và áp suất đầu vào và đầu ra, để xác định xem nó có nằm trong phạm vi bình thường hay không. Nếu nhiệt độ quá cao, có thể do tốc độ dòng chảy của môi trường quá nhanh, ma sát hoặc tắc nghẽn bên trong van; Áp suất bất thường có thể chỉ ra sự lựa chọn van không đúng cách, tắc nghẽn đường ống hoặc lỗi van.
  • Tần số kiểm traKiểm tra nhiệt độ và áp suất được thực hiện thường xuyên (như hàng ngày hoặc hàng tuần) theo yêu cầu của quy trình và đặc tính của phương tiện.

Bảo trì thường xuyên

• Làm sạch và khử cặn
  • Nội dung bảo trì: Đối với van một chỗ có chứa tạp chất, dễ quy mô trong môi trường, nên được làm sạch định kỳ. Tháo van, ngâm lõi van, ghế, thân van và các thành phần khác trong chất tẩy rửa thích hợp để loại bỏ bụi bẩn, rỉ sét và trầm tích khỏi bề mặt. Sau khi rửa sạch, rửa sạch bằng nước sạch và để khô.
  • Thời gian bảo trì: Chu kỳ làm sạch phụ thuộc vào đặc tính của phương tiện truyền thông và môi trường sử dụng, thường được thực hiện mỗi 3-6 tháng. Đối với các phương tiện có quy mô nghiêm trọng, có thể cần phải rút ngắn chu kỳ làm sạch.
• Kiểm tra và thay thế con dấu
  • Nội dung bảo trì: Kiểm tra xem bề mặt niêm phong giữa lõi van và ghế van có bị mài mòn, trầy xước hoặc ăn mòn hay không, nếu có mài mòn nhẹ, có thể sửa chữa mài mòn; Kiểm tra xem chất độn ở hộp đóng gói có bị lão hóa, hư hỏng hoặc rò rỉ hay không, nếu chất độn mất tính đàn hồi hoặc rò rỉ, nên thay thế chất độn mới kịp thời.
  • Thời gian bảo trì: Thời gian kiểm tra của con dấu thường là 6-12 tháng một lần, tùy thuộc vào việc sử dụng thực tế, nếu phát hiện rò rỉ hoặc bất thường khác, cần được xử lý kịp thời. Thời gian thay thế phụ thuộc vào vật liệu đóng gói và điều kiện sử dụng và thường được thay thế mỗi 1-2 năm.
• Bảo trì thiết bị điều hành
  • Thiết bị truyền động điện: Kiểm tra hoạt động của động cơ, bao gồm nhiệt độ động cơ, âm thanh có bình thường hay không, có mùi lạ hay không; Kiểm tra bôi trơn của bộ giảm tốc, thêm hoặc thay dầu bôi trơn thường xuyên; Kiểm tra xem các thiết bị giới hạn như công tắc đột quỵ, công tắc thời điểm và các thiết bị khác có nhạy cảm và đáng tin cậy hay không.
  • Thiết bị truyền động khí nén: Kiểm tra xem áp suất nguồn không khí có ổn định hay không và có nằm trong phạm vi quy định hay không; Kiểm tra hiệu suất niêm phong của xi lanh khí, cho dù có hiện tượng rò rỉ không khí; Kiểm tra tình trạng làm việc của van điện từ, bộ định vị và các thành phần khí nén khác, nếu có sự cố cần được sửa chữa hoặc thay thế kịp thời.
  • Thời gian bảo trì: Chu kỳ bảo trì của cơ quan điều hành thường được kiểm tra và bảo trì toàn diện mỗi 3 - 6 tháng.
• Bảo trì bôi trơn
  • Nội dung bảo trì: Bôi trơn các bộ phận chuyển động của van, chẳng hạn như thân van, vòng bi, v.v. Chọn chất bôi trơn thích hợp, chẳng hạn như mỡ hoặc dầu bôi trơn, bôi trơn theo chu kỳ bôi trơn quy định và khối lượng bôi trơn. Bôi trơn có thể làm giảm ma sát giữa các bộ phận, giảm mài mòn và kéo dài tuổi thọ của van.
  • Thời gian bảo trì: Chu kỳ bôi trơn phụ thuộc vào tần suất sử dụng van và điều kiện môi trường, thường được bôi trơn mỗi 1-3 tháng. Đối với van ở nhiệt độ cao, tải trọng cao hoặc môi trường khắc nghiệt, chu kỳ bôi trơn nên được rút ngắn đúng cách.

Tắt bảo trì

• Xả và sấy khô
  • Nội dung bảo trì: Nếu van ngừng hoạt động trong một thời gian dài, môi trường bên trong thân van nên được làm trống để ngăn chặn môi trường kết tinh, kết tủa hoặc ăn mòn các bộ phận van trong thân van. Đối với van dễ bị ẩm, chất hút ẩm hoặc không khí khô có thể được xử lý khô để giữ cho bên trong cơ thể khô.
  • Phương pháp bảo trì: Mở van xả ở dưới cùng của van và làm trống môi trường; Giữ chất hút ẩm trong cơ thể hoặc thông qua không khí khô trong một khoảng thời gian nhất định.
• Xử lý bảo vệ
  • Nội dung bảo trì: phủ một lớp phủ bảo vệ trên bề mặt van để ngăn ngừa rỉ sét và ăn mòn thân van; Đối với thiết bị truyền động, các biện pháp chống bụi, độ ẩm, chẳng hạn như bọc bằng màng nhựa hoặc đặt trong môi trường khô ráo nên được thực hiện.
  • Phương pháp bảo trì: Chọn lớp phủ bảo vệ thích hợp, áp dụng theo hướng dẫn sử dụng sơn; Đối với thiết bị truyền động, một tấm chắn bụi có thể được sử dụng hoặc đặt bên trong một hộp bảo vệ đặc biệt.

Duy trì hồ sơ và quản lý hồ sơ

• Ghi lại nội dung: Thời gian, nội dung, vấn đề phát hiện và phương pháp xử lý, linh kiện thay thế mỗi lần bảo dưỡng phải được ghi chép chi tiết. Đồng thời, ghi lại các thông số hoạt động của van, chẳng hạn như độ mở, lưu lượng, áp suất, nhiệt độ, v.v., để phân tích xu hướng thay đổi hiệu suất của van.
• Quản lý hồ sơ: Xây dựng hồ sơ bảo trì van một chỗ, sắp xếp và lưu trữ hồ sơ bảo trì. Bằng cách phân tích hồ sơ bảo trì, có thể tóm tắt các quy luật thất bại của van, lập kế hoạch bảo trì hợp lý, nâng cao hiệu quả và chất lượng bảo trì.